Les différentes parties du mécanisme

L’ensemble du mécanisme a été reconstitué sur le modèle d’un moulin du Lauragais.

Voici les principaux éléments du moulin: 

Les Ailes
D'une envergure de 14.20 m, elles sont constituées d'un axe central en chêne supportant 8 cadres en pin d'Oregon.

La rotation des ailes
Initialement remplis de planches pour donner de la surface au vent, les cadres sont aujourd'hui munis de toile, pour alléger l'ensemble.

L'Arbre Moteur
L'arbre moteur traverse la coiffe du moulin. C'est un seul grand chêne, entraîné par les ailes fixées à son extrémité, qui fera tourner l'engrenage supportant la meule tournante.

Le Rouet

Fixé sur l'arbre moteur, le rouet entraîne, grâce à ses alluchons, la lanterne.

La lanterne

La lanterne est la deuxième partie de l'engrenage. Entraînée par le rouet, elle entraîne elle-même le gros fer, à l'extrémité duquel est fixée la meule tournante qui pèse 800 kg.

L'élévateur à godets

Une chaîne munie de godets fait monter le grain dans la trémie du premier étage.

La trémie

Avant chaque mouture, 100 kg de grains sont déversés dans cette trémie, d'où ils seront déversés petit à petit entre les meules, tout au long du processus d'écrasement.

L'auget et l'oeillard

L'auget déverse les grains de la trémie entre les meules, en passant par l'oeillard.

La feuillure

Les meules sont protégées par une protection en peuplier ; rien d'autre que les grains ne doit y tomber. Cela empêche également la mouture de se disperser. 

La bluterie

Installée au rez-de-chaussée, la bluterie permet de tamiser la mouture qui provient des meules, en passant par une tubulure en peuplier, pour la transformer en farine.

Le produit fini

La farine est ici le résultat de l'écrasement du grain, puis du tamisage de la mouture. Au Moulin de la Borie, vous trouverez de la farine claire, bise ou semi-complète et complète.